电商直播红利期恐已结束 购买流量成难以承受之重 未来欠明

这些年来，互联网经济日新月异，但总是万变不离其宗。在互联网的不同时期的不同产品，都逃不过红利期这三个字，如果抓住这三个字，则会赚得盘满钵满。比如简单的两个例子，早期的淘宝网开放流量，很多C店抓住机会因而做大做强，同样的道理，早期的今日头条也让不少自媒体人尝到甜头，但这不代表永恒。

因为互联网企业需要通过这种红利期的补贴，完成大面积的布局，只有这样他们才能够扎根谋发展，当他们觉得根基稳定后，对不起，这些都会不复存在，原因是局面已经完全改变了。还是举个例子，淘宝早年完成了布局过后，流量就会设限，需要通过直通车购买才会给流量，也就是说需要花钱才行，这样的情况也出现在如今的直播领域。

当初直播野蛮生长时，正是各种各样的扶持，生怕你不玩，也因而孵化了第一波网红。随之而来的就是直播带货的到来，这个当然也需要孵化，自然要给流量支持，做出头部出来才能催生更多的人进入。如今进入的人多了，那么又回到收费的必然通道，也就是花钱买流量，这也是所有互联网公司生存的不二法门。淘宝直播、快手、抖音的红利基本已经消失，最终商家们又走上斥巨资买流量的路子，这是不能承受之重。

淘宝一位官方人员曾这样说：直播电商比传统电商链路更短、转化率更高，并满足了各方的需求。对商家来说，原本的电商形态是无人货架+客户，而直播是与主播互动双向交互；对用户来说，通过之前在货架上找货，变为被推荐种草，决策链路变短。而网红是新的渠道，带来新客，满足商家卖货需求。这一段话充满诱惑，尤其是对那些正走在电商拐角处的人们。

虽然薇娅李佳琦们风光无限，但你得明白，他们属于头部，而更多的主播处在腰部，或者这样说还是一个单纯的销售。随着后疫情时代，大量的人扎堆涌入，势必造成供大于求，那么流量哪里来？依然还是那个直通车模式，这也是发展的必然，平台所期待渴求的结果。

一位业内人士表示：直播电商的最终形态是货带人，而不是人带货。因为有强带货效应的主播就那么几个，十个手指头数得过来。而阿里在直播上的野心是很大的，可以说是他们今年的第一战略，只靠主播根本不可能达到数千亿甚至万亿体量，所以商家必须入场。这就非常明确，后期主要是商家入场，他们自然是带着资本来的，那些指望通过直播完成个人华丽转身的就显得非常难。这里要说的是，如果一旦介入到直通车模式，出现恶性竞争，那么就拼谁的钱多，对于平台来说，这是他们赖以生存和发展壮大的必然，但对于整个行业来说，未必那么明朗，未必那么可观。考虑到各种成本的叠加，相信不太会再那么容易做，或者说那么红火。

电商直播红利期恐已结束 购买流量成难以承受之重 未来欠明

这些年来，互联网经济日新月异，但总是万变不离其宗。在互联网的不同时期的不同产品，都逃不过红利期这三个字，如果抓住这三个字，则会赚得盘满钵满。比如简单的两个例子，早期的淘宝网开放流量，很多C店抓住机会因而做大做强，同样的道理，早期的今日头条也让不少自媒体人尝到甜头，但这不代表永恒。

因为互联网企业需要通过这种红利期的补贴，完成大面积的布局，只有这样他们才能够扎根谋发展，当他们觉得根基稳定后，对不起，这些都会不复存在，原因是局面已经完全改变了。还是举个例子，淘宝早年完成了布局过后，流量就会设限，需要通过直通车购买才会给流量，也就是说需要花钱才行，这样的情况也出现在如今的直播领域。

当初直播野蛮生长时，正是各种各样的扶持，生怕你不玩，也因而孵化了第一波网红。随之而来的就是直播带货的到来，这个当然也需要孵化，自然要给流量支持，做出头部出来才能催生更多的人进入。如今进入的人多了，那么又回到收费的必然通道，也就是花钱买流量，这也是所有互联网公司生存的不二法门。淘宝直播、快手、抖音的红利基本已经消失，最终商家们又走上斥巨资买流量的路子，这是不能承受之重。

淘宝一位官方人员曾这样说：直播电商比传统电商链路更短、转化率更高，并满足了各方的需求。对商家来说，原本的电商形态是无人货架+客户，而直播是与主播互动双向交互；对用户来说，通过之前在货架上找货，变为被推荐种草，决策链路变短。而网红是新的渠道，带来新客，满足商家卖货需求。这一段话充满诱惑，尤其是对那些正走在电商拐角处的人们。

虽然薇娅李佳琦们风光无限，但你得明白，他们属于头部，而更多的主播处在腰部，或者这样说还是一个单纯的销售。随着后疫情时代，大量的人扎堆涌入，势必造成供大于求，那么流量哪里来？依然还是那个直通车模式，这也是发展的必然，平台所期待渴求的结果。

一位业内人士表示：直播电商的最终形态是货带人，而不是人带货。因为有强带货效应的主播就那么几个，十个手指头数得过来。而阿里在直播上的野心是很大的，可以说是他们今年的第一战略，只靠主播根本不可能达到数千亿甚至万亿体量，所以商家必须入场。这就非常明确，后期主要是商家入场，他们自然是带着资本来的，那些指望通过直播完成个人华丽转身的就显得非常难。这里要说的是，如果一旦介入到直通车模式，出现恶性竞争，那么就拼谁的钱多，对于平台来说，这是他们赖以生存和发展壮大的必然，但对于整个行业来说，未必那么明朗，未必那么可观。考虑到各种成本的叠加，相信不太会再那么容易做，或者说那么红火。